[vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”40px”][vc_single_image image=”8026″ img_size=”225*225″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”40px”][vc_column_text]
دنده اسپراکت بیل مکانیکی قطعه ای از زیربندی بیل مکانیکی حساب می شود که وظیفه آن انتقال قدرت چرخ عقب بر روی زنجیر بیل مکانیکی می باشد ؛ دنده اسپراکت بیل مکانیکی بر حسب نوع بیل مکانیکی و سایز و برند های مختلف دارای تعداد دنده های متفاوتی می باشد
بر روی هر بیل مکانیکی 2 عدد دنده اسپراکت وجود دارد که بر روی پوسته هیدروموتور بسته می شود که تعداد پیچ های اتصال دنده اسپراکت بیل مکانیکی بر اساس سایز و نوع متفاوت می باشد
از آنجایی که دنده اسپراکت بیل مکانیکی همواره با زنجیر درگیر می شود و دنده های نوک تیز آن نقش بسیار مهمی در انتقال قدرت به زنجیر را دارند این دنده ها همواره تحت تنش بالایی بوده و پس از کار مدداوم دچار خوردگی شده و دنده اسپراکت بیل مکانیکی نیاز به تعویض پیدا می کند ؛ از این رو به منظور بالا بردن طول عمر دنده اسپراکت بیل مکانیکی دوفاکتور آلیاژ فولادی و عملیات سخت کاری سطحی انجام شده بر روی دنده اسپراکت بیل مکانیکی از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد.
[/vc_column_text][vc_empty_space][vc_single_image image=”8028″ img_size=”241*209″ alignment=”center”][vc_empty_space][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”50px”][vc_column_text]
دنده اسپراکت در قسمت عقبی زنجیر چرخ قرار میگیرد و در اطراف آن غلتک یا آیدلر قرار دارد تا بتوان به وسیله دنده اسپراکت زنجیر را تحت فشار قرار داد وآن را وادار به حرکت نمود. دنده اسپراکت در ابعاد مختلف و در برندهای مختلف و طبیعتا برای مصارف متفاوت تهیه و تولید میشود. در ابعاد و اندازه های دنده اسپراکت بر اساس نوع و ظرفیت ماشین آلات راهسازی، ابعاد و اندازه زنجیر و رولیک متغیر است.
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8538″ img_size=”438*600″ alignment=”right”][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8537″ img_size=”465*600″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8539″ img_size=”540*600″][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8543″ img_size=”600*361″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8544″ img_size=”600*389″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][vc_column width=”1/3″][vc_empty_space height=”50px”][vc_single_image image=”8546″ img_size=”600*398″ alignment=”center”][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_empty_space height=”50px”][vc_column_text]
برند. Ch مخصوص بیلهای مکانیکی کوماتسو خط ۷ وکوماتسو خط ۲ و کوماتسو خط ۵ و کوماتسو خط ۶ سری ۲۰۰ و ۲۲۰ و ۳۰۰ و همچنین بیلهای دوو دوسان ۲۲۵ و ۲۳۰ سولار وDX و نیز هیوندای ۲۱۰ و ۲۲۰ خظ ۷ و ۲۲۰ خط ۹ و هیوندای ۳۲۰ و هیتاچی ۲۱۰ و ۲۴۰ و ولوو ۲۱۰ و ۲۴۰ و بیل سانی ۲۱۰ و ۲۱۵ و ۲۳۰ و بیل زوملایون ۲۳۰ و ۳۶۰ و بیل تایتان و کلیه بیلهای چینی سایز ۲۰۰ و ۲۱۰ و ۲۲۰ و ۲۳۰ و ۲۴۰ اشاره نمود .
برند itr ایتالیا مخصوص بیلها و بلدوزر ۱۵۵ و بلدوزر ۸۵ و بلدوزر d8 و بلدوزر d9 وبلدوزر ۳۵۵ کوماتسو و بیلهای ۳۲۰ و ۳۳۰ و ۴۰۰ و ۶۰۰ و ۸۰۰ و ۱۲۵۰ اشاره نمود .
[/vc_column_text][vc_empty_space height=”50px”][/vc_column][/vc_row]