سندان چکش هیدرولیکی

سندان چکش هیدرولیکی چیست؟

یکی  دیگر از قطعات چکش هیدرولیکی سندان میباشد که معمولابا چهار عدد پیچ طولی به سیلندر و بک هد متصل شده است.

سندان چکش هیدرولیکی دارای د وبوش بالا و پایین میباشد که وظیفه این بوش ها در مدار نگه داشتن قلم چکش هیدرولیکی برای ضربات پیستون چکش هیدرولیکی و جلوگیری از سایش و خرابی سندان میباشند که برای کارایی بیشتر معمولا از فولادهای آلیاژی نظیر  MO4 یا VCN تولید میشوند.

سندان چکش هیدرولیکی ( پیکور ) یکی از اصلی ترین قطعات چکش هیدرولیکی ( پیکور ) میباشد که در انتهای قسمت پایینی چکش هیدرولیکی ( پیکور ) وجود دارد و دو یا در برخی از چکش های هیدرولیکی ( پیکور ) سه عدد بوش، قلم، پین کتابی یا رادپین، پین مدادی را در خوذ جای داده است و از قسمت بالای سندان به چهار عدد پیچ تایرات متصل میباشد.

در برخی از سندان های چکش هیدرولیکی ( پیکور ) تایرات ها مستقیما به بدنه سندان و در برخی از چکش های هیدرولیکی ( پیکور ) با مهره به سندان متصل میشود.

وظیفه سندان در چکش های هیدرولیکی ( پیکور ) نگهداری قلم چکش هیدرولیکی ( پیکور ) میباشد که بوش ها داخل سندان جای میگیرند و قطعاتی مصرفی به حساب می آیند و دو عدد پین کتابی ( رادپین ) وظیفه نگهداری از قلم چکش هیدرولیکی ( پیکور ) را بر عهده دارند.

که پین های کتابی ( رادپین ) هم با دو قطعه پین کوچک به نام پین مدادی در سندان نگهداری میشوند و این دو عدد پین مدادی هم توسط دو عدد لاستیک استپ قفل میشوند.

سندان چکش های هیدرولیکی ( پیکور ) کره ای از متریال نزدیک به متریال MO 40 ساخته شده اند و بهترین جایگزین برای ساخت سندان چکش های هیدرولیکی در ایران متریال MO 40 میباشد.

سیلندر و سندان برای چکش هیدرولیکی سوسان ( SOOSAN )

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB30

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB40

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB50

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB60

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB70

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB81

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB100

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB121

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB140

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی سوسان SB151

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی ( MSB )

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی HB12G

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی HB15G

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی HB20G

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی HB30G

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی HB40G

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی SAGA 200H

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی SAGA 300H

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ام اس بی SAGA 400H

سیلندر و سندان جکش هیذرولیکی ( پیکور ) فورکاوا ( FURKAWA )

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F12

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F19.

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F22

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F27

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F35

سیلندر سندان چکش هیدرولیکی فورکاوا F45

سیلندر وسندان چکش هیدرولیکی ( پیکور ) کوماتسو ( KOMATSU )

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی کوماتسو JTHB 310

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی کوماتسو JTHB 230

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی کوماتسو JTHB 150

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ( پیکور ) پوکوتک ( POQUTEC )

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 50

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 50

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 400

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 300

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 210

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 200

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVB 180

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 400

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 300

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 210

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 200

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی پوکوتک PVS 180

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ( پیکور ) ان پی کی NPK

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK GH 9

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK GH 10

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK GH 12

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK GH 15

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK H 10

سیلندرو سندان چکش هیدرولیکی ان پی کی NPK H 18

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی ( پیکور ) دمو DAEMO

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو DMB 180

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو DMB 210

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو B 210

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو B 250

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو B 360

سیلندر و سندان چکش هیدرولیکی دمو B 450

تاریخچه سندان :

سندان ابزاری فلزی است که آهنگران، مسگران و نعلبندان اشیاء را بر آن می کوبند یا آهن پاره ها را با پتک بر روی آن صاف میکنند.

سندان از چدن یا فولاد ساخته میشود و روی پایه ای چدنی یا قطعه ای چوبی محکم قرار داده میشود. سطح سندان را سخت میکنند و دماغه سندان شکل های گوناگونی دارد و به کمک آن میتوان فلزات را به شکل دلخواه آهنگری کرد. برخی سندان ها نیز دو دماغه هستند.

لختی (ماند) سندان باعث میشود تا انرژی ابزار ضربه زننده به شئ ضربه خورنده منتقل شود. نام های دیگری که در قدیم برای سندان به کار میرفت، آهنین کرسی، غفج و خایسک بود.

سندان ها را معمولا بر اساس وزن دسته بندی میکنند. آهنگران فلزات قیمتی معمولا از سندان هایی چند کیلویی استفاده میکنند اما آهنگران ابزارساز در شهرها و روستاهای قدیم معمولا سندان هایی سنگین داشتند که وزن آن ها گاه به 200 یا 400 کیلوگرم هم میرسید.

البته سندان های بزرگتری نیز وجود دارد که وزن آنها به بیش از 400 تن میرسد و در صنعت ماشین سازی کاربرد زیاد دارد.

امروزه از سندان کمتر استفاده میشود و در برخی از جوامع بیشتر به صورت نمادی از گذشته ها درآمده است. امروزه نیز در ساخت گیوه از سندان چوبی استفاده میکنند.

بخش های سندان 

– مقر ابزار: که میتوان دسته ها، قرارها . قرارهای دم را در آن جای داد

– سوراخ سنبه کاری و میز: که قلم زنی یا برش روی آن انجام میشود.

– دماغه

– گلو

– پایه

– لبه گرد

ساختار سندان

سطح کار اصلی سندان به نام صورت شناخته میشود. عموما از جنس استیل سخت ساخته شده است و برای بیشتر کارها باید با لبه های تیز تمایل به برش فلز در حال کار دارند وممکن است باعث ایجاد شکاف در قطعه کار شود.

صورت برای مقاومت در برابر ضربات چکش اسمیت سخت میشود، بنابراین قسمت صورت تحت استفاده مکرر تغییر شکل نمیابد. یک صورت خاردار سختنیز میزان نیروی از دست رفته در هر ضربه چکش را کاهش میدهد.

چکش ها، ابزارها و قطعات کار شده از فولاد سخت شده هرگز نباید مستقیما با نیروی کامل به صورت سندان برخورد کند. زیرا ممکن است به آن آسیب برساند. این میتواند منجر به تراشیدن یا تغییر شکل صورت سندان شود.