Title Image

چرخ جلو بیل مکانیکی

پارسیان محور جاوید / چرخ جلو بیل مکانیکی
چرخ جلو بیل مکانیکی

زیربندی بیل مکانیکی چیست ؟

زیربندی بیل مکانیکی یکی ازاجزای بسیار مهم و پر استهلاک ماشین آلات راهسازی می باشد که بسته به نوع و برند ماشین و کدهای داده شده دارای طراحی ها و ابعاد و شکل های مختلفی است  قطعات زیربندی بیل مکانیکی گسترده می باشند که اصلی ترین این قطعات شامل انواع زنجیر کامل با کفشک ، چرخ و رولیک ، باکت و اتصالات باکت زیربندی بیل مکانیکی شامل  انواع ناخن آلات و کلنگ ، اتصالاتی چون دنده اسپراکت ، شنگیر ، تیغه و کلیه پیچ و مهره های اتصال زیربندی بیل مکانیکی می شود

 

( BERCO ، ITM ، DCF ، ITR ، CH ،KTF ، KMF ) تراک  ماشین واردکننده و عرضه کننده قطعات و لوازم زیربندی بیل مکانیکی و بلدوزر برای کلیه برندهای موجود در بازار ایران می باشد ، تضمین قیمت مناسب و طول عمر کاری مناسب و تحویل قطعات زیربندی بیل مکانیکی با صحت اطلاعات اعلام شده به  مشتریان صورت می پذیرد

  فروش و واردات قطعات زیربندی بیل مکانیکی و بولدوزر

اجزا و قطعات زیربندی بیل مکانیکی اغلب به دو دسته  لوازم کف مربوط به زنجیر ، چرخ و رولیک، باکت و متعلقات آن تقسیم می شوند در دسته ای متفاوت از اجزای زیربندی بیل مکانیکی می توان  پیچ و مهره ها و اتصالات جانبی که در واقع اتصال دهنده دیگر اجزا و قطعات زیربندی بیل مکانیکی هستند را نیز قرار داد که کیفیت و طول عمر آنها از اهمیت بسیار بالایی در عملکرد دیگر لوازم  برخوردار است

 

 (فروش و واردات چرخ جلو بیل مکانیکی (آیدلر

. چرخ جلو بیل مکانیکی که هم به صورت تو پر و هم به صورت تو خالی تولید می شود

متریال به کار رفته در تولید قطعات زیربندی (تیغه ،رولیک، باکت ،ناخن و …)  بیل مکانیکی

کلیه قطعات زیربندی بیل های مکانیکی تحت تنش های  مختلف بالاخص تنش فشاری و تنش سایشی ناشی از وزن بالای بیل و نیروهای  اعمال شده بر پیکر بیل بر اثر بارگیری می باشند. این میزان برای بخش های مختلف بیل متفاوت بوده و میزان سایش و تنش های سایشی وارد بر برخی اقلام مانند ناخن زیربندی بیل مکانیکی ، کفشک زنجیر و دنده های اسپراکت به دلیل نوع طراحی و دارا بودن دنده های خارجی بیشتر می باشد . از این رو ازمهمترین فاکتورهای کیفیت و طول عمر قطعات زیربندی بیل مکانیکی ترکیبات آلیاژی فولاد و عملیات  Mn فراوری فلزات در آنها می باشد . استفاده ازمتریال های آلیاژی دارای عناصر فلزی چون منگنز

Moبه دلیل قابلیت هایی که این عناصر به چقرمگی فلزات اضافه می کنند و حتی برای برخی برندها از عناصر فلزی  Si و سیلیسیون

نیز که فلزی قیمتی می باشد نیز استفاده می شود

 

 : فروش و واردات قطعات زیربندی ماشین آلات راهسازی

از مهمترین و لازم ترین متعلقات  ماشین آلات راهسازی و عمرانی قعطات زیربندی است. لوازم زیربندی برای استفاده در بیل مکانیکی و بولدوزر چرخ زنجیری کاربرد دارند. زیربندی بیل مکانیکی و …. جزء جدانشدنی قطعات مکانیکی و اتصالات زیرین در بسیاری از ماشین آلات راهسازی است که شامل زنجیر بولدوزر، زنجیر بیل مکانیکی، چرخ زنجیر، کفشک ، رولیک بالا و پایین، تیغه، لینک، بوش و پین،شافت زنجیر سفت کن، گوشه، ناخن، چرخ جلو و دنده اسپراکت  می شود. نوع و عملکرد قطعات زیر بندی ماشین آلات راه سازی به  یک شکل می باشد. تفاوت این لوازم در ابعاد آنها به دلیل مدل های متفاوت کمپانی های گوناگون است

: اهمیت استفاده از قطعات زیربندی ماشین آلات راهسازی

دلیل به کار بردن زیاد متعلات زیربندی، فرسودگی و یا آسیب دیدن آنها می باشد. ساعات کار طولانی و یا اتمام عمر مفید قطعات، اهمیت تعویض شدن لوازم یدکی را افرایش می دهد

قطعات زیربندی ، با کیفیت و قیمت های متفاوت در بازار ایران موجود می باشد که عمدتا قطعات چینی بسیاری با برند های مختلف مشاهده میشود. پیشنهاد میکنیم حتی الامکان قطعات زیربندی را از نوع اصلی و از فروشگاه های مطمئن خریداری کنید. تجربه نشان میدهد با توجه به کیفیت بد یک جزء از این قطعات، به دلیل در تماس بودن با قطعات دیگر باعث میشود عمر دیگر قطعات به شدت کاهش یابد و در طولانی مدت هزینه ی نگهداری و تعمیرات به صورت نا محسوسی بسیار افزایش خواهد یافت

 ،پارسیان محور فروش و واردات قطعات زیربندی بیل مکانیکی و بلدوزر اعم از چرخ ، رولیک پایین ،رولیک بالا ، دنده اسپراکت ، زنجیر تیغه ، ناخن ،گوشه ، پیچ و مهره ، پین و بوش ، لینک ، کفشک ، اچ ملخی

برای کلیه برندهای موجود در بازار ایران عرضه می کند که به صورت اصلی می باشد ، تضمین قیمت مناسب و طول عمر کاری مناسب و تحویل قطعات

 زیربندی بیل مکانیکی با صحت اطلاعات اعلام شده به مشتریان صورت می پذیرد

چرخ جلو بیل مکانیکی

چرخ جلو بیل مکانیکی

چرخ جلو بیل مکانیکی هم به صورت فولادی توپر تولید می شود که دارای وزن بسیار بالایی می باشد و هم به صورت تو خالی تولید می شود که دارای وزن کمتر و مقاومت فشاری کمتری خواهد بود ، چرخ جلو بیل مکانیکی (زنجیری) در هر طرف زیر بندی 1 عدد و در مجموع در هر بیل مکانیکی 2 عدد چرخ جلو مورد استفاده قرار می گیرد

محل قرارگیری چرخ جلو بیل مکانیکی در بیل  حلقه زنجیر در اتصال با زنجیر سفت کن و حرکت آن به صورت هماهنگ با  دنده اسپراکت و رولیک ها صورت  می پذیرد، به رنگ مشکی و یا زرد کاترپیلاری عرضه می شود KOMATSU چرخ جلو بیل مکانیکی کوماتسو

اتصال چرخ جلو بیل مکانیکی با به کارگیری چند عدد پیچ و مهره فولادی زیربندی بیل صورت می پذیرد

مقاومت سایشی چرخ جلو بیل مکانیکی

از آنجایی که بار وزنی و تنش فشاری بسیار بالایی ناشی از وزن ماشین آلات راهسازی و معدنی بر روی چرخ جلو بیل مکانیکی بوده ، این قطعات زیربندی در اثر تماس مستقیم با قطعات فولادی دیگر از جمله زنجیر زیربندی هستند در اثر کارکرد طولانی و در تماس با این قطعات فولادی دچار خوردگی می شوند؛ مقاومت سایشی چرخ جلو بیل مکانیکی به کیفیت تولید و ترکیبات آلیاژی به کار رفته در تولید آن بستگی دارد و برای برندهای مختلف متفاوت بوده

 : پارسیان محور عرضه کننده و وارد کننده انواع چرخ جلو بیل مکانیکی و بلدوزر می باشد

PC200 , PC200_5 , PC200_6 , PC200_7 , PC300_7 , PC600 , PC400 , PC220, PC220_5 , PC220_6, PC220_7 , PC800 , D155 , D355 ,D85 , R320 , R210 , R290 , EC210 , DH220

چرخ جلو بیل مکانیکی
pc220

PC220فروش چرخ ایدلر بیل مکانیکی کوماتسو

 

با گارانتی و ضمانت نامه با بهترین کیفیت و مناسب ترین قیمت

جهت خرید و اطلاع از قیمت با شماره زیر تماس بگیرید

021-62841

چرخ جلو بیل مکانیکی
چرخ جلو بیل مکانیکی
چرخ جلو بیل مکانیکی