فروش کلیه ماشین آلات راهسازی و معدنی
.لودر یکی از ماشینآلات راه سازی و ساختمان سازی است که به دو صورت چرخ لاستیکی و زنجیری می باشد
.شرکتهای زیادی از جمله کاترپیلار، کوماتسو، ولوو، هپکو، هیتاچی و کاوازاکی در ساخت لودر فعالیت دارند
لودر یکی از کاربردیترین ماشینآلات ساختمانی و عمرانی است. این ماشین که در اندازههای مختلف ساخته میشود به دلیل عملکرد و انعطافپذیری زیادی که دارد و نیز با کمک تغییر باکت میتواند بسیاری از کارها را انجام دهد. لودر موارد استفاده بسیاری دارد که برخی از آنها عبارتند از: ایجاد خاکریزها، حفاری زیرزمین بناها، پرکردن خندق ها، خاکریزی اطراف لولههای کارگذاشته شده در کانالها، بار کردن کامیونها، حمل بتن به محل قالبها و بلند کردن و حمل مصالح ساختمانی. به ماشین لودر میتوان انواع ملحقات نظیر برف روب، کانالکن، لولهبر، لولهگذار و جرثقیل و لیفتراک را نصب کرد و کاربردهای دیگری از آن گرفت.
لودر ماشینی تراکتوری است که از مجموعه ماشین آلات راه سازی و ساختمانی به حساب می آید. این وسیله مجموعه مکانیزمی هیدرولیکی است که بر روی تراکتور مخصوص خود سوار شده . دارای بازوهای نه چندان .بلندی بوده (نسبت به سایر ماشین آلات راه سازی بازو دار) و در عوض باکتی بزرگتر دارد
لودر چرخ لاستیکی
این لودرها در اقسام کوچک خیلی بزرگ ساخته میشود چرخهای بزرگ لاستیکی به این نوع لودرها قدرت تحرک و سرعت فراوانی میبخشد فشار وارده برزمین توسط این لاستیکها کم بوده و میتوان این فشار را با تغییر میزان باد لاستیکها تغییر داد باین همه در زمینهای دارای سنگهای تیز امکان آسیب این لاستیکها وجود دارد درضمن در زمینهای خیس و گل آلود نیز کار کردن با لودر چرخ لاستیکی مشکل است البته زنجیرهای سیمی مخصوص جهت حفاظت لاستیکها وجود دارد که میتوان برای ازدیاد اصطکاک لاستیکها باسطح زمین آنها رابه کاربرد نوعی از لاستیکهای جدید ساخته شدهاند که دارای عاجهای خیلی ضخیمی هستند و میتوانند درمناطق سنگی کار کنند این لودرها بر دو نوع معمولی و کمرشکن هستند
نوع کمرشکن که بیشتر در لودرهای بزرگ بکاربرده میشوند و دارای نوعی شاسی هستند که قسمت عقب لودر را به قسمت جلو توسط یک مفصل متصل میکنند این حالت مفصلی قدرت مانور و شعاع گردش ماشین را نسبت به شاسیهای ثابت (غیر مفصلی) زیاد میکند درانواع مدرن این ماشین آلات از سیستمهای فرمان و کنترل هیدرولیکی و الکتریکی جهت راحتی و عملکرد بهتر راننده استفاده شدهاست سیستم فرمان این ماشینها به دونوع است در لودرهای معمولی سیستم فرمان به وسیلهٔ فرمان و حرکت چرخها عمل میکند اما در نوع کمرشکن سیستم فرمان به وسیله دو جک هیدرولیکی عمل مینماید
لودرهای چرخ زنجیری مانند لودرهای چرخ لاستیکی عمل میکنند با این تفاوت که فشار کمی که بر زمین وارد میکنند باعث میشود که لودرهای با چرخ زنجیردار بتوانند در زمینهایی کار کنند که قابل استفاده برای لودرهای لاستیک در نیستند اصطکاک زیاد آنها با زمین باعث میشود که بتوانند نهایت استفاده را از قدرت موتور درکندن زمین بنمایند و چون زنجیر دارند هنگام کار در مناطق دارای سنگهای تیز خطر پاره شدن لاستیک وجود ندارد لودرهای زنجیردار قادر به حرکت بر روی سطحهای باشیب جانبی ۳۵٪میباشند در صورتی که این رقم برای لودر چرخ لاستیکی ۱۵٪ است همچنین لودر زنجیردار میتواند از شیب ۶۰٪ بالا برود در حالیکه این رقم برای لودر لاستیک دار به حدود ۳۰٪ محدود میشود سرعت لودر زنجیردار خیلی کمتر از لودر لاستیک داربوده به همین علت در مواردی که فاصله حمل مواد و بازگشت به محل بارگیری زیاد باشد راندمان این ماشین نسبت به نوع لاستیک دار پایین است
این ماشین آلات در واقع لودرهای کوچکی هستند که در پشت خود یک بیل مکانیکی دارند و برای کارهای سبک استفاده میشوند کلیه مشخصات عمومی آنها مانند لودرها و بیلهای مکانیکی است به دلیل دوکاره بودن این ماشین در بسیاری از پروژههای کوچک از این وسیله استفاده میشود بخصوص اگر پروژه مربوط به کندن خندق باشد
همانطورکه گفته شد در بخش پشتی این ماشین یک بیل مکانیکی وجود دارد قدرت این بیل نیز بر اساس زاویه آن با زمین و شعاع عملکرد بازوها فرق میکند شرکتهای سازنده بر اساس نوع ماشین آلات نمودارهایی مبنی بر قدرت بیل در حالات مختلف ارائه میدهند
بابکت (Bobcat)
کیس (Case)
کاترپیلار(Caterpillar)
دوسان (Doosan)
هپکو (HEPCO)
هیتاچی کنکی (Hitachi)
صنایع سنگین هیوندای (Hyundai)
جیسیبی (JCB)
جان دیر (John Deere)
صنایع سنگین کاوازاکی (Kawasaki)
کوماتسو (Komatsu)
کریمر (Kramer)
کوباتو (Kubato)
ولوو کانستراکشن اکوئیپمنت (Volvo)
نیوهلند (New Holand)
اکس سی ام جی (XCMG)
از ماشینهای سنگین عمرانی و مهندسی است که شامل بازوی مفصلی (دکل و استیک)، باکت و کابین گردان (فیرو) در قسمت بالا و زنجیر یا چرخ لاستیکی در زیر میباشد. این ماشین ارتقاء یافتهٔ بیلهای بخار است
از قابلیتهای این ماشین میتوان به نصب چکش (پیکور)، مته، سنگ جت، قیچی فلزبر، چنگک، گراپ و دیگر ادوات اشاره کرد. نصب چکش هیدرولیکی یا پنوماتیک به جای باکت این دستگاه، این امکان را فراهم میکند که سطوح و حجمهای سنگی یا بتونی را که بنا به دلایلی نمیتوان با مواد منفجره یا کمپرسور تخریب کرد، بهوسیله مجموعه این دو وسیله (بیل و چکش) تخریب نمود. به دلیل حجم کم باکت و هزینههای بالای نگهداری، برای خاکهای نرم و با حجم زیاد، لودر وسیله اقتصادیتر است، اما برای استفاده در ساخت و سازهای شهری مناسب نیست. (به دلیل رانش ایجاد شده برای ساختمانهای اطراف)، که این موضوع باعث برتری بیل مکانیکی میشود
حفر کانال، گودال، زیرسازی .
حمل مواد .
برش توسط ادوات هیدرولیکی .
تخریب .
گود برداری برای ساخت ساختمان .
خاک برداری .
تسطیح زمین .
معدنکاری .
لایروبی رودخانه .
برف روبی .
بیلهای هیدرولیکی بر اساس شکل ظاهری و کاربردشان دارای انواع گوناگون میباشند که در ادامه به بررسی آنها پرداخته شدهاست
این ماشین ترکیبی از لودر و بیل مکانیکی میباشد. به این ماشین بیل مکانیکی با باکت معکوس نیز گفته میشود
این ماشین عبارت است از یک اطاقک گردان که بر روی چرخها سوار میباشد و در انتهای جلوی آن بیل متصل شدهاست ، این بیل در دونوع مکانیکی و هیدرولیکی موجود می باشد
: قسمتهای تشکیل دهنده این بیل شامل موارد ذیل میباشد
اطاقک فرمان .
جرثقیل .
باکت بیل کششی .
کابلهای لازم جهت کنترل قسمتهای گوناگون .
این بیل قادر به انجام فعالیتهای گوناگون در سطوح بسیار بالاتر و بسیار پایینتر از سطح اتکاء خود میباشد
همچنین در انواع متفاوت زمینها مورد استفاده قرار میگیرد
انجام حفاریهای پایینتر از سطح .
کانال زنی .
لوله گذاری .
از مهمترین مزایای این ماشین زمان کوتاه سیکل کاری آن میباشد
در بسیاری از موارد عرض جام از ظرفیت آن مهمتر است، گستردگی باکت از نظر (عرض و عمق) بیشتر میباشد
این ماشین در دو نوع چرخ لاستیکی و چرخ زنجیری موجود میباشد. بیل باکت جلو برای حفاریهای بالای سطح زمین و بارگیری کامیونها مورد استفاده قرار میگیرد. بیلهای باکت جلو برای حفاری سخت در بالای سطح ماشین میباشند؛ که قادر هستند فشار قابل توجهی به جام خود اعمال کنند، اما مصالحی که حفاری میشوند باید در حالت قرضه عمودی باشند. به عبارت دیگر به صورت عمودی به سطح زمین قرار بگیرند. بازو و باکت حدوداً یک سوم وزن کل ماشین را دارند؛ بنابراین با در نظر گرفتن وزن مصالح در باکت، این ماشینها به نحوی طراحی میشوند که تعادل خود را حفظ کنند. معمولاً این ماشینها دارای چرخ زنجیری میباشند و سرعت آنها بسیار کم است
: کلم شلها معمولاً در فعالیتهای زیر مورد استفاده قرار میگیرند
……..انجام فعالیتهای حفاری به صورت قائم در اعماق مختلف مانند دیوارهای حائل، گودال شمعها، پردههای آببند و .
……..حمل و جابه جایی مواد کنده شده و نرم نظیر ماسه، شن، زغالسنگ، سنگهای شکسته و .
…….انجام عملیاتهای لایروبی در کانالها، موج شکنها و .
حمل بار و بلند کردنها به صورت قائم از یک نقطه به نقطه دیگر نظیر تخلیه بار در داخل قیف و کیسونها .
.توانایی نفوذ باکت به وزن آن بستگی دارد .
.محاسبه بازدهی دقیق آن مشکل میباشد .
.در صورت امکان باید از سبک ترین باکت برای این بیلها استفاده شود .
.می باشد Clamshell grab معادل انگلیسی چنگک یا بیل منقاری در زبان انگلیسی .
این نوع دستگاه مهندسی بهطور گسترده در مهندسی جاده از جمله ساخت و ساز جاده، ساخت وساز مسکن و شهر سازی مورد استفاده است. سرعت حرکت چرخ لاستیکی در مقایسه با چرخ زنجیری بیشتر است بنابر این برای مواردی که نیاز به جابجایی بالا است و سطح راه مورد استفاده محکم باشد مناسب تر است. این ماشین از نوع زنجیری گرانتر میباشد و سرعت حرکت آن با توجه به قدرت موتور محدود بوده و در حدود ۱۰ تا ۱۲٫۵ کیلومتر در ساعت است. در انواع جدید سرعت به ۴۰ کیلومتر در ساعت نیز میرسد
یک ماشین طراحی شده برای حفاری و حرکت اجسام بزرگ است. به همین دلیل بهطور گسترده در کار ساخت و ساز مانند حفر تراشهها، سوراخها و ساختمانها مورد استفاده قرار میگیرد. بلند کردن و گرفتن اجسام، حرکت خاک، تخریب، لایروبی و برش دادن زمین و اجسام از موارد استفادهٔ این ماشین است. شاسی چرخ زنجیری قابلیت تحرک بسیار خوبی در محل خاک برداری ایجاد میکند چرا که به دلیل سطح وسیع چرخها فشار کمی بر روی خاک ایجاد میکند که امکان کار بر روی خاکهای سست را فراهم میکند. این ماشین به سبب زیاد بودن سطح اتکای زنجیر با زمین به راحتی میتواند در زمینهای سست استقرار یافته و کار انجام دهد به همین جهت برای کار در زمینهای نرم که ظرفیت بارگذاری آنها از ۰٫۴۳ تا ۰٫۸۲ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع است ساخته میشود
دندههایی که روی زنجیر آنها پیشبینی شده سطح زمینهای سنگی را شیار داده و استقرار و ثبات ماشین را برای انجام عملیات سخت سنگ برداری ممکن میسازد. در راههای موقت با شیب زیاد (حدوداً۴۰درصد) نیز قادر به حرکت میباشند. سرعت حرکت آن کم و در حدود ۵ تا ۷/۵ کیلومتر در ساعت است و برای انتقال آنها به کارگاه باید از تریلر استفاده کرد. این ماشین در عملیات خاکی بهصرفهتر و سریعتر از انواع دیگر است